Наш бизнес-партнер Bikinika.COM.UA

частина третя

Частина перша тут

КАРВИНГ

(від англійського to carve - різати)
У фільмах, журналах, в рекламних буклетах і каталогах завжди можна побачити бордера, що мчить на дошці, нахилившись під якимось немислимим кутом до схилу. Здається, він не те, що рукою - носом може торкнутися снігу! Дуже красиво, дуже ефектно, а найголовніше, дуже правильно. Карвінгові повороти виконуються без найменших натяків на зісковзування, рух тільки на кант, сліди - ідеальні різані дуги. Це досконалий поворот, до якого і потрібно прагнути.
Нічого нового у виконанні такого повороту немає.

Це все той же перехід з канта на кант, але виконується чіткіше, швидше і з більшою амплітудою. Зазвичай, перехід з канта на кант гасить швидкість, карвінг ж дозволяє швидкість збільшувати. За відчуттями дуже близько до розгойдування на гойдалці, коли, надаючи їм імпульс в потрібний час і в потрібному напрямку, ви можете зробити повний оборот навколо осі.

Швидкість руху не має значення - карвінг можливий на будь-якій швидкості, але чим вона вище, тим довше триває безпосередньо рух по дузі і тим більше у вас часу на прийняття рішення, тому на малих швидкостях вчитися важче.

Під час переходу з канта на кант спробуйте нахилитися вліво або вправо якомога більше, не забуваючи про завантаження передньої ноги. Не бійтеся впасти, тому що карвінг, незважаючи на великі швидкості, практично безпечний. Справа в тому, що дошка повертає по дузі без прослизання. Радіус такої дуги близький до радіусу бічного профілю дошки, а це 7-10 метрів або навіть менше.

Щоб компенсувати значну відцентрову силу, яка виникає при цьому, ви змушені нахилятися всередину дуги, і чим вище швидкість і менше радіус повороту, тим більшим має бути нахил. Нахил може бути таким, що ваша нижня точка, будь то коліно, рука або куприк, буде знаходитися від снігу на відстані 10-20 см. А з такої висоти падати зовсім не страшно. До того ж, нахиляючись всередину повороту, ви тягнете за собою нижній кант, піднімаючи його над снігом, так що "зловити кант" ви не зможете при всьому бажанні.

Найскладніше - відчути першу дугу, зрозуміти, що дошка котиться на кант без прослизання. Допомогти в цьому може звук: якщо дошка скидає хвіст, йде в занос, вона починає вібрувати і сильно деренчати. На кант ж дошка котиться майже безшумно. А далі все досить просто - підбираючи ноги, розвантажуєте робочий кант і одночасно переносите центр ваги по іншу сторону дошки. Робити це потрібно швидко і плавно, як би, розгойдуючись над дошкою. Чим вище швидкість, тим більше амплітуда. Якщо все робити правильно, перехід з канта на кант відбуватиметься в повітрі, дошка не буде навіть торкатися снігу площиною.

На жаль, карвінг можливий не на будь-яких сноубордах. На м'якій і широкої фрістайловий дошці може нічого не вийти. Дуга, по якій повинна котитися така дошка, занадто мала, і відцентрова сила, що виникає при цьому, просто продавлює середину дошки, дошка як би складається в середині, їй не вистачає жорсткості протистояти настільки значному навантаженні. До того ж, широку дошку важче перекласти з канта на кант.

Дошки для фрірайду жорсткіше і довше, на них можна "нарізати дуги" без всяких проблем. А якщо ви вважаєте, що ваше покликання карвінг, і тільки карвінг - вам потрібна вузька і жорстка дошка, здатна тримати на льоду, але, на жаль, майже марна в цілині. Немає в світі досконалості ...

користування підйомниками

Підйомники бувають вагонні, капсульні, крісельні, буксирувальні (бугельні). Два перших типу - підвішені на тросі кабіни різних розмірів. Якщо у вас виникли з ними проблеми - скажіть алкоголю і наркотиків "немає".

Ненабагато складніше крісельний підйомник, де найважче - підхід і відхід. Як правило, посадка в крісло викликає менше проблем, ніж висадка. Тут і стане в нагоді "самокатную" катання з задньої відстебнутою ногою. При посадці врахуйте, що злазячи з крісла, потрібно буде відкотитися убік. Гуффі простіше йти вліво, регулярний - вправо.

Найбільшу проблему у початківців сноубордистів викликають бугельні підйомники, так звані "швабри" і "тарілки" (є ще трос з гачком, який потрібно чіпляти вручну, але тут немає теорії - тільки практика). При користуванні бугелем доводиться довгий час підніматися на плоскій дошці, що досить важко і неприємно. До того ж, через те, що лижників на схилі (і, відповідно, на підйомнику) більше, підніматися доводиться по двом лижним коліях, які не завжди проходять так, як вам хочеться. Лижник легко об'їде стирчить пеньок або брилу льоду, пропустивши її між лиж, або змістившись далеко в сторону, на дошці ж здійснювати подібні маневри неможливо, тому навіть досвідчені сноубордисти, буває, не доїжджають до верху підйому. Втім, якщо за підйомної доріжкою стежать, а це все частіше зустрічається і в нашій країні, бугель не викликає особливих проблем.

Вчитися користуватися бугельних підйомників краще в "жабник" - там і схил положе, і швидкість поменше.

Отстегнув задню ногу, підійдіть до місця посадки, яке, в ідеалі, має бути рівним і не мати ухилу. Встановіть дошку носом по ходу руху, задню ногу поставте перед заднім кріпленням на спеціальну гумову підставку, вона називається "педс", стежачи за тим, щоб носок або п'ята черевика не виступали за край дошки, розгорніть корпус впівоберта назад і чекайте наближається "швабру" або "тарілку". Коли вона виявиться на відстані витягнутої руки, хапайте її і запихати під передню ногу. Гуффі це простіше робити лівою рукою, регулярний - правою. Дочекайтеся ривка, намагаючись пом'якшити його рукою і зміщенням корпусу вперед. Після цього перенесіть вагу на передню ногу і спробуйте розслабитися і отримати задоволення.

При русі на бугелі майже весь ваш вага має припадати на передню ногу. Як тільки ви спробуєте навантажити задню ногу, дошка розгорнеться хвостом вперед і, зачепивши сніг переднім кантом, зупиниться. Ваша "тарілка", тим часом, поїде далі, залишивши вас валятися на снігу.

Найбільші проблеми при підйомі на бугелі викликає непопадання дошки в лижну колію, якщо та явно виражена, об'їзд перешкод, рух по опуклим ділянок (містках). Все це відбувається тому, що при плоскому веденні дошки, керувати нею практично неможливо, і вас буде базікати з боку в бік, слідом за дошкою, що повторює всі вигини рельєфу. Істотно полегшити собі долю можна, якщо підніматися на "швабрі" не поодинці, а ким-небудь ще. Це може бути ваш побратим - сноубордист, а ще краще, якщо це буде лижник або лижниця - кому як пощастить. Є така тонкість: якщо на "швабрі" одночасно піднімаються двоє людей, ривок виходить сильніше, тому в цей момент дотримуйтеся за талію сусіда. Тільки врахуйте, що поки ви не набралися досвіду, ваша дошка може ненароком наїхати на його лижі або дошку, так що краще вибирати в напарники когось знайомого ... Двом сноубордистам легше підніматися, якщо один з них Гуффі (їде праворуч), а другий - регуляр (зліва).

Найпростіше підніматися на "тарілках" з вигнутою ручкою. Пряма ручка весь час розгортає вас, так як з-під ваших ніг виходить не пряма вперед, а під кутом. Чим менше кут установки кріплень, тим важче підніматися на "тарілці" з прямою ручкою.

Якщо під час підйому ви втратили рівновагу, відновити його можна за допомогою вільної задньої ноги (знову "самокат"!), Але врахуйте, що найповільніший підйомник рухається зі швидкістю, яку ви можете розвинути тільки бігом, тому, поставивши задню ногу на сніг, вам доведеться потім прикласти чимало зусиль, щоб повернути її на дошку.

Якщо ви впали на підйомі, як можна швидше відповзайте в сторону, не намагаючись встати. Вставати будете в стороні, спокійно, не поспішаючи і не хвилюючись, що хтось на вас наїде.

Доїхавши до верху, підтягніть себе вперед за ручку "швабри" або "тарілки" рукою і злізьте з підйомника. Відразу ж відійдіть убік, щоб не заважати тим, хто піднімається після вас. Зверніть увагу: на відміну від крісельного підйомника, на бугелі Гуффі простіше йти вправо, регулярний - вліво.

Підніматися на бугелі можна і з пристебнутим задньою ногою, кому-то це навіть здається простіше. Можна заощадити масу часу на закріпленні кріплень.

ПАДІННЯ І ТРАВМИ

Приготуйтеся до того, що поки ви будете вчитися, падіння будуть скоріше нормою, ніж винятком. Падати ви будете часто і різноманітно. Переважати будуть падіння назад, на куприк, рідше - вперед, на руки. Спочатку будете падати через незвично скованих ніг, через неправильну стійки, через острах впасти. Ці падіння не доставлять вам великих проблем, тому що ви будете знати, що впадете і мало-мальськи до цього приготуєтеся. Ці падіння, скоріше, подарують радісні хвилини оточуючим, ніж неприємності вам.

Що таке справжнє падіння, ви зрозумієте трохи пізніше, коли раптом на рівному і некруте місці, на невеликій швидкості, ваша дошка раптом зробить щось, і ви опинитеся на снігу, не встигнувши зреагувати, і навіть зрозуміти, що сталося. Все просто: ви зловили кант, тобто нижнім кантом зачепили сніг. Це найбільш часта причина падінь сноубордистів, причому, незалежно від рівня катання. З цієї причини падають все, тільки одні розучуючи стрибок в три обороти, а інші - найпростіший поворот. Падіння в цьому випадку виходить дуже швидким і несподіваним. Падаючи вперед ще можна встигнути виставити руки, але падіння назад в кращому випадку доводиться на куприк, в гіршому - на голову. Не дивуйтеся: після перших днів занять у вас буде боліти все тіло. Все, в буквальному сенсі цього слова - від ніг до голови.

Зрозуміло, що після таких падінь без травм не обійтися. Переважають удари з відповідними наслідками - мальовничими синцями найрізноманітніших кольорів і форм. Набагато рідше трапляються вивихи і переломи рук. Ніг - майже ніколи. Цим сноуборд вигідно відрізняється від гірських лиж, де травм менше, але вони набагато серйозніше.

Чи можна уникнути травм? На жаль ні. Навіть якщо вам пощастить, і ви будете вчитися на ідеальному м'якому схилі, без горбів і льодових лисин, все одно незабаром ваші сідниці придбають фіолетовий відтінок. Будьте до цього готові.

Можна значно полегшити собі долю, користуючись захистом. Це може бути спеціальне комплексне спорядження для сноубордеров, що захищає практично все тіло, або шорти, наколінники, налокітники для ролерів, байкерів або навіть хокеїстів. Будь-яка захист не буде зайвою.

Звичайно, кататися ви будете не по асфальту, але коли впадете на лід - мало не здасться. Ну, і каска, природно. Якщо є мізки, чому б їх не захистити?

До речі, про мізках: коли падаєш на куприк, удар дуже жорстко віддається в голові, тому, захищаючи зад, ви оберігає голову.

З активних способів захисту можна рекомендувати наступне:

• не катався на прямих ногах - вище падати;
• не падати на прямі руки;
• тримати пальці рук разом;
• під час падіння груди повинна бути ввігнута, спина - колесом
• не потикати від старанності мову.

ОДЯГ

Куртка, штани, шапка, рукавиці, окуляри - ось що вам потрібно для катання. Правда, все це має деякі нюанси, які враховують специфіку обраного вами захоплення.

Куртку краще мати не надто коротку, обов'язково з внутрішньої спідницею на гумці або мотузочці, що захищає від снігу. Манжети рукавів теж повинні бути з гумкою. Всі ці захисні заходи цілком виправдані, так як після кожного падіння ви будете витрушувати сніг звідусіль, звідки тільки можна. Бажано, щоб на куртці був капюшон - при падіннях від снігу він не врятує, але в негоду допоможе.

Штани для катання повинні мати захисні вставки з більш щільної тканини на колінах і на "п'ятій точці". Мета їх очевидна - захистити від морозу то, на чому ви будете сидіти найчастіше. Краще купувати широкі штани. Це аж ніяк не данина сноубордічеськой моді, яка має місце бути, а голий практицизм: під широкі штани можна в мороз надіти ще що-небудь для зігріву, а якщо ви людина розумна і користуєтеся захистом - штани не стануть їй на заваді.

Дуже хороша альтернатива штанів і куртці - комбінезон, по крайней мере, від снігу він захищає набагато краще, але проблеми з терморегуляцією і деякі незручності практичного спрямування, особливо після відвідування пивного бару, робить цей одяг не найпривабливішою в очах громадськості.

Наявність додаткових клапанів вентиляції, кишень і застібок робить одяг більш зручною, але істотно підвищує її вартість. Те ж можна сказати про тканини: ціна на одяг може відрізнятися в кілька разів. Звичайно, перевагу слід віддавати мембранним тканин, що дозволяє тілу дихати і не пропускає вологу всередину, але тут все залежить від Вашої платоспроможності.

Руки повинні бути обов'язково захищені рукавицями або рукавичками. По-перше, від холоду, по-друге, від травм. Рукавиці краще, вони і тепліше, і пальці в них вивихнути складніше. Ні в якому разі не варто користуватися бабусиними в'язаними чи чимось подібним вовняними рукавицями - вони дуже швидко промокнути. Верх рукавиць або рукавичок повинен бути з непромокаючої тканини.

Шапка - повний простір Вашої фантазії. Головне - щоб вона була теплою і не звалювалася при легкому повороті голови. А то, що при падіннях будь-яка шапка буде відлітати на кілька метрів - можете не сумніватися.

Окуляри теж будуть злітати з вашого обличчя дуже часто і дуже далеко практично при кожному падінні. Тому краще вибирати окуляри-маску, це краще їх крихкішого аналога з дужками. Хоча окуляри і не є елементом одягу в прямому розумінні, без них не обійтися. Окуляри захищають очі від сонця і вітру, верхню частину обличчя - від холоду.

Доповнити прикрасу обличчя можна маскою, що закриває ніс, рот і шию.

ЗБЕРІГАННЯ СПОРЯДЖЕННЯ ТА КОРИСТУВАННЯ ЗА НИМ

Дошку потрібно зберігати вертикально або горизонтально на ребрі. Слідкуйте за тим, щоб дошка стояла вільно і не була нічим притиснута. Якщо в березні кинути дошку в гараж і завалити усяким мотлохом, в жовтні з неї вийде непогана полку - ні на що інше вона годиться не буде.

Перш, ніж ставити дошку на довгострокове зберігання, її потрібно протерти, і висушити. Загалом то, всі ці поради зайві, бо віддати за дошку чималі гроші і кидати її після цього на півроку в гараж або на дах сараю здатні люди, ради не сприймають взагалі. Нормальна людина зберігає дошку в будинку або квартирі, далеко від сонячних променів і батарей опалення. Все вище сказане можна віднести і до черевиків, з невеликим додаванням: подбайте, щоб їх внутрішній черевик не з'їла міль або миші, а таке буває досить часто.

Ковзаючу поверхню дошки необхідно натирати спеціальними мазями (різними для різних поверхонь), які поліпшують ковзання і перешкоджають налипання снігу. Канти потрібно точити, причому робити це кілька разів за сезон. На жорсткому снігу, тим більше, на льоду, з тупими кантами робити нічого.

І ту, і іншу операцію, які, як правило поєднуються, краще довірити професіоналам. Коштує це відносно недорого. Спроба зробити все це самостійно без належного досвіду може закінчитися зіпсованої дошкою і травмованими руками.

ГОЛОВНИЙ РАДА ЦІЄЇ КНИГИ

Шукайте інструктора! Ніякі поради та рекомендації, ніяка допомога і навчальні фільми не замінять простої фрази "Роби як я!", Сказаної грамотним інструктором. Гроші, заплачені за пару уроків, заощадять дні і тижні, збережуть здоров'я і не дозволять вам розчаруватися в такому чудовому захопленні, яким є сноуборд!

АБСОЛЮТНО об'єктивності та неупередженості ПОРІВНЯННЯ чудово і ПЕРСПЕКТИВНОГО СНАРЯДА сноуборді з ТАКИМ відсталість і застійні явища, ЯК ГІРСЬКІ ЛИЖІ

Найнепримиренніші лижники, прочитавши заголовок, вже задихнулися від обурення і б'ються в припадку, самі відморожені сноубордисти, які не дочитавши до кінця, побігли показувати статтю друзям, тому, сподіваюся, з книгою в руках залишилися люди тверезі (в переносному сенсі) і спокійні (в прямому), не те, щоб сильно стурбовані питанням "Що краще?", але проявляють до цього Зап деякий інтерес. Оскільки все написане нижче повинно бути, як сказано вище, об'єктивним і неупередженим, я не буду говорити, на чому катаюся сам - нехай це залишиться моєю таємницею.

Своїм походженням чудовий снаряд сноуборд нічим не зобов'язаний мерзенному мілітаристському винаходу чукчів і норвежців - він з'явився, як Афродіта - з океанських хвиль, і вже з самого початку був створений для відпочинку, не маючи ніякого прикладного значення, адже на ньому не можна полювати чи воювати (хотів би я подивитися, як лад чудових сноубордистів виконує команду "Два кроки вперед!"). Дивно, що деякі люди, розумні істоти, які вміють вибирати і мають такий вибір, до сих пір катаються на лижах - цих пережитки минулого.

Для чого потрібні лижі?. По-перше, на них можна стояти. Як і друга - ходити. Як і Третє - підніматіся на бугелі. По-четверте - повільно котитися по рівному, пологому схилі і до першого повороту відчувати себе майстром. І, нарешті, увіткнені в сніг біля шезлонга з власником, лижі виглядають на фотографії дуже-дуже ...

Людина, що купив лижі (ще не лижник, навіть ще й не "чайник", просто людина з лижами), відразу починає думати, що він одягне "під лижікі" і куди поїде кататися. Людина, що купив чудовий снаряд сноуборд відразу починає думати, як він буде падати, тому що з розповідей друзів і з не надто численної літератури, він вже заздалегідь знає, що падати доведеться багато і постійно, і що ніяка одяг не врятує від снігу в трусах, а ніяка захист - від відбитих ліктів і фіолетовою дупи. Він радісно несе дошку додому, ловлячи на собі погляди перехожих великого міста, а вдома тривожно розглядає лікті і, вивертаючи шию, зад, таємно сподіваючись розгледіти на ньому приховані сноубордические таланти, які допоможуть обійтися малими втратами.

Не бійтеся, друзі - то, що вам розповідали про падіння, то, що ви читали - повна нісенітниця. Не бійтеся заздалегідь, тому, що падати ви будете так, як не могли уявити собі навіть у страшному сні - ви відіб'єте не тільки продекларовані заздалегідь зад і лікті, але і коліна, і боки, і, найдивніше, голову. У вас будуть боліти м'язи ніг, живота, біцепси і трицепси. Кілька разів ви прикусите мову. Пару раз дошка вдарить вас по носі (до речі, пізніше, коли ви навчитеся кататися, вам цей трюк не повторити ні за які гроші). Ось тоді-то ви і пошкодуєте, що купили чудовий снаряд сноуборд, а не зупинили свій вибір на копалин чукотських пристосування. Але: терпіння, терпіння ... Коли трьох-, чотириденні сноубордисти виходять з жабника, вони з подивом виявляють, що катаються на рівних з трьох-, чотирирічними лижниками, і в цьому-то і криється головний секрет чудового снаряда сноуборду: надзвичайно швидке досягнення середнього рівня катання - дні замість років, до того ж, з меншими фізичними витратами. Адже ми, люди, не дуже любимо працювати, особливо відпочиваючи, а лижі, створені як робочий інструмент весь час командують нами: "Працюй! Працюй!", А снаряд сноуборд чудовий тим, що дозволяє управляти собою, особливо не напружуючись: тіло вперед, тіло назад, вперед, назад, ... вперед ... назад ... вперед ... назад ... Хто скаже, що це не приємно?

Досягнувши середнього рівня, хто за три роки, хто за три дні, лижники і сноубордисти починають кататися по одним трасах і входити в безпосередній контакт, що не додає їм любові один до одного. Це відбувається тому, що лижі і дошка абсолютно різні снаряди і котяться зовсім по-різному.

Два лижника без проблем їдуть поруч, два сноубордиста - теж, але якщо пустити поруч того і іншого, хтось із них тут же виявиться в кюветі, і довго буде збирати в снігу лижі, палиці і рукавички.

Люди, що опанували чудовим снарядом сноубордом і вийшли за межі навчальних схилів, зазвичай не знають, що на трасах є деякі правила поведінки, придумані послідовниками чукотських вікінгів, які підходять їм самим, але абсолютно неприйнятні для справжніх досочніков. Судіть самі: втомлений лижник зупиняється і відпочиває, втомлений сноубордист стояти не може, тому лягає. Поруч лягає друг, подруга, ще один друг, і скоро ділянку схилу нагадує лежбище відпочиваючих котиків, що вводить лижників в мисливський азарт, і вони тиснуть, тиснуть, тиснуть. А хто винен? Чи не втомлені сноубордисти - це точно. Винні вузькі схили і лижники, які не вміють об'їжджати перешкоди. Недодавленние відпочилі сноубордисти мстять лижникам, пролітаючи зі страшним тріском у тих буквально перед носом і підштовхуючи їх вільними руками. Цей дитячий сад закінчується, коли приходить досвід і деякий майстерність, і протистояння переходить в словесну область, і ці суперечки тривають досі, незважаючи на явну перевагу чудового сучасного снаряда сноуборду над давнім винаходом мезозойської ери.

У досочніков в суперечці є козирний туз - цілина, яку чекають, як манну небесну і яка для більшості лижників - нездоланна перешкода. Ще б пак: на лижах потрібно з такою частотою і амплітудою працювати ногами і корпусом, що ніяких сил не вистачить, а на дошці - трохи розігнався, вона спливла і ... вперед ... назад ... вперед ... назад ... Не їдеш - летиш, а з-під дошки бризки, бризки ...

Але, на жаль, в горах, крім рідини, снігу і пара, зустрічається четвертий стан води - лід, на якому допотопні мисливські дошки поводяться набагато краще чудового снаряда сноуборду, але ковзани-то ще краще, так що, лижі і тут не самі перші.

А зараз я, заплющивши очі, скажу зовсім неймовірну річ: якщо взяти лижника і досочніков рівня "супер" і почати кидати їх з вертольота на різні схили з різним рельєфом нескінченну кількість разів, перевага залишиться за лижником. Хороший лижник проїде всюди, де проїде хороший сноубордист, зворотне правило, на жаль, не діє. Справа зовсім не в багатовіковому досвіді - про лід я вже говорив, а є ще така штука, як симетричність руху (термін мій), тобто на лижах все одно, куди їхати - наліво або направо, а біля дошки є передній кант і задній кант, і як би добре ви не каталися, різниця все-таки є - на передньому канті кататися зручніше. І, нарешті: на лижах можна пройти кілька кроків, зокрема, по камінцях або просто вгору, а на чудовому снаряді сноуборді крокувати дуже непросто. Але все сказане в цьому абзаці, відноситься тільки до спортсменів, яких один-два на тисячу, якщо ж кидати всіх підряд, без розбору, сноубордистів повернеться до вечері раз в десять більше. Та й який інтерес дряпатися по льоду і по камінню, ось по цілині ..., але про це ми вже говорили. Пора робити висновок: якщо ви вважаєте, що в стані дорости до рівня катання Себа Мішо (є такий лижник, непогано катається) - купуйте лижі, але спочатку подивіться фільм з його участю. Дивитися краще під пиво, щоб особливо не турбуватися. Якщо вам досить фотографії в якійсь кафешці, де ви, знову-таки, п'єте пиво, витягнувши ноги в розстебнутих черевиках, і якщо ви вважаєте, що спускатися на канатці не соромно - купуйте лижі.

Але якщо ви хочете котитися по свіжому снігу, ледве торкаючись його рукою, залишаючи після себе рівні, красиві дуги, милуючись сніжним феєрверком, як би зависає після вас в повітрі - ваш вибір - чудовий і перспективний снаряд сноуборд, про достоїнства якого можна багато говорити, але краще на нього встати, потерпіти кілька днів і відкрити для себе світ прекрасних людей і чистого снігу ... і т.д. и т.п. - домисли самі. І останнє: якщо все-таки зберетеся входити в світ прекрасних людей і чистого снігу - купите ватяні труси - зайвими не будуть.

Стаття вперше опублікована на сайті Mountain.ru

Купити книгу великим оптом і в дрібний роздріб можна було у видавництві "накрили Принт"

але більше її там немає ...
Відгуки про книгу, зауваження і побажання автору можна відправити за адресою: [email protected]

Автор: Володимир Стеценко, м.Москва
Малюнки Михайла Лісового
Вперше опубліковано на сайті Mountain.ru