Наш бизнес-партнер Bikinika.COM.UA

« Нинішнє зростання цін викликане суб'єктивними факторами. Призупинено імпорт нафтопродуктів компанією «Лівела», яка мала право (за рішенням суду, яке скасували), на їх ввезення без сплати акцизу і ПДВ. У середині листопада група «Приват» підвищила ціну на бензин на своїх АЗС на 15 копійок », - говорить директор консалтингової групи« А-95 »Сергій Куюн.

Чого чекати автомобілістам далі? Якщо Податковий кодекс буде прийнятий з 2011 року, то виросте акциз на 50 євро / т, що призведе до зростання ціни на бензин на 40 - 50 коп. / л. Також ситуація може погіршитися, якщо буде прийнято пропозицію міністра палива та енергетики Юрія Бойка - з 2011 року він пропонує ввести мито на імпортну пальне в розмірі 120 євро / т. Мета - дати поштовх розвитку наших НПЗ, які через неконкурентоспроможність із закордоном ніяк не освоєний випуск низькосірчистих (і більш екологічно чистих) бензинів стандарту Євро-4 і Євро-5. «Мито в 120 євро призведе до подорожчання імпортного бензину на 1 грн. за літр. Його частка - 30-35%, але треба розуміти, що ціни на привізна паливо - орієнтовні. Очевидно, що на гривню піднімуться ціни на всіх АЗС », - за інформацією« Сегодня », вважає Куюн.

На думку керівника інформаційно-аналітичного центру Forex Club Миколи Івченка, введення мита на імпорт не дасть очікуваного результату: наші НПЗ мають потребу в реконструкції, а грошей на це немає. Але при цьому частка більш якісного, ніж наш, імпортного бензину скоротиться втричі. Підвищення вартості літра бензину майже на 1,5 гривні (якщо уряд схвалить ініціативу Мінпаливенерго) загрожує зростанням продажів дешевої "бодяги".

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.