1. Що потрібно пам'ятати при покупці акумулятора
2. На що звернути увагу при виборі акумулятора

Наш бизнес-партнер Bikinika.COM.UA

Першим дзвіночком, який буде сигналізувати про швидкий вихід з ладу акумулятора , Може стати важкий запуск двигуна після нічної стоянки. Якщо в один момент ви почули, що стартер повільно крутить, то скоріше за все термін служби батареї вашого автомобіля добігає кінця. Середня тривалість життя акумулятор а, при нормальній експлуатації становить близько 3 років. У цій статті розглянемо, який акумулятор краще купити, щоб він прослужив якомога довше.

Що потрібно пам'ятати при покупці акумулятора

Якщо ви вже визначилися з маркою і технічними характеристиками необхідної вам акумуляторної батареї , То насамперед зверніть увагу на термін виготовлення акумулятора.

На що звернути увагу при виборі акумулятора

Для експерименту візьмемо 4 автомобільні акумуляторні батареї: малосурм'янистих торгової марки «Sputnik», Кальцева батарея виробник «Black Horse», гібридна «Aktex» за і, для порівняння, напевно, один з найдорожчих акумуляторів «Varta» .

Ємність всіх узятих для експерименту акумуляторів 60 Ач. Напевно знайдуться ті хто захоче поставити в свій автомобіль батарею по потужніше. Але це буде не зовсім вірно, адже автомобільний генератор може видавати тільки певну ємність, і в тому випадку якщо ця ємність буде великий, тоді акумулятор постійно не дозаряжатся. При цьому з кожним запуском двигуна рівень заряду в АКБ буде зменшуватися і термін її служби буде значно нижче.

АКБ складається з негативно і позитивно заряджених свинцевих пластин, які знаходяться в розчині сірчаної кислоти або як його називають електролітом. В ході електрохімічної реакції на поверхнях пластин виробляється електрична напруга, а сам акумулятор розряджається.

В до складу пластин деяких автомобільних акумуляторів , Додається сурма або кальцій, а може бути і щось інше разом; ці АКБ називатимуться гібридними. Позитивні пластини таких батарей містять сурму, а негативні кальцій.

Головну роль в акумуляторі грають не тільки склад пластин, як на прикладі з гібридного «Aktex», а також їх профіль і геометрія електродів. що істотно покращує прийом і віддачу заряду, зменшує корозію, а також практично виключає осипання пластин.

Деякі професіонали стверджую, що гібридні АКБ «Aktex» поєднують в собі кращі якості малосурм'янистих і кальцієвих АКБ. Ці акумулятори добре виносять зимовий розряд, а вміст кальцію в негативних пластинах призводить до того що батареї повільніше розряджаються. Відразу хочу відзначити, що це досить таки не поганий вибір акумулятора.

Самий пік випробувань для автомобільних акумуляторів припадає на зимовий період. На маркуванні кожного акумулятора вказано ток «холодної прокрутки». Наприклад, малосурм'янистих «Aktex» має значення менше - 450 А. Цього вистачить для декількох запусків мотора невеликого легкового автомобіля.

За ГОСТ при температурі -18 ° С акумулятор повинен давати струм в при 10 секундної навантаженні, і при цьому не розряджатися нижче 7,5 вольт. За допомогою спеціального приладу вимірюється акумулятора на часовому відрізку 10 і на 30 секунд.

Під час проведення випробувань тестованих батарей на їх працездатність в морозну погоду, ми отримали наступну інформацію:

1. «Sputnik» і «Aktex» після 30 секунд здатні були видати 7,3 вольта.
2. « Varta », Видала 7,76 вольт. З усіх перевірочних батарей одна тільки кальцієва «Black Horse» не дала зазначений на етикетці ток в 510 А.

За підсумками випробування стало відомо, що всі акумуляторні батареї крім кальцієвої без праці запускають двигун автомобіля в мороз, і не одноразово. За умови що мотор, справний, а масло в картері не застигла.

Але експеримент і вибір акумуляторів продовжилися. Наступним з випробуванням стало визначення дистанції, на яку акумулятор протягне автомобіль якщо не запускається двигун.

Це важливо тоді, якщо автомобіль заглох посеред проїжджої частини, то енергії акумулятора вистачить, щоб на стартері, він доїхав до узбіччя.

«Aktex», який втратив загальний заряд до 10 вольт, простягнув автомобіль на 105 метрів. На АКБ «Sputnik» машина проїхала 83 метра. На «Varta» - 61 метр. А Кальцева «Black Horse» показав дуже погані результати, простягнувши автомобіль всього 20 метрів.

Можна було б припустити, що у кальцієві акумулятори повинні довше тримати свій заряд і, відповідно, розрядка повинна відбуватися повільніше, але виходить все навпаки. Важливо знати, що кілька повних циклів розрядки, і АКБ повністю вийде з ладу, що унеможливить її зарядить.

Підводячи підсумки вибору акумуляторної батареї. Малосурм'янистих «Sputnik» недорога, і всі випробування пройшов тільки ось розряджатися вона буде частіше за інших так вимагає постійного контролю рівня електроліту. «Varta» коштує набагато дорожче, але якість її на прядок вище інших акумуляторів брали участь в експерименті. «Aktex» для зими непоганий варіант, також добре витримує глибокі розрядки, що важливо, в зимову пору року, коли двигун, запускається з великими труднощами.

Виходячи з усього вищесказаного, сподіваюся, тепер у вас маєте уявлення про можливості автомобільних акумуляторних батареях. Тепер вам доведеться самостійно здійснити вибір акумулятор для вашого автомобіля самостійно. І не забудьте про народну мудрість, яка говорить, що скупий платить двічі.